前言

近年來，隨著我國(guó)交通體系的迅猛發(fā)展，公路網(wǎng)覆蓋面積越來越廣，同時(shí)市場(chǎng)需求也在發(fā)生變化，出行大眾對(duì)客戶體驗(yàn)要求的提升，以及需求多樣化、差異化對(duì)公路運(yùn)營(yíng)提出要求。此外，如何促進(jìn)公路與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合、推動(dòng)各種資源合理化配置、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也是政府關(guān)心的話題之一。發(fā)展路衍經(jīng)濟(jì)成為解決以上問題的關(guān)鍵措施。同時(shí)，路衍經(jīng)濟(jì)還可以通過促進(jìn)公路運(yùn)營(yíng)主業(yè)和衍生業(yè)務(wù)的良性互動(dòng)、整合沿線資源帶來新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)、激活公路閑置資源提高利用率等等為相關(guān)企業(yè)帶來營(yíng)收增加，實(shí)現(xiàn)從等車上路轉(zhuǎn)變?yōu)橐嚿下?，讓公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)從單一的通行費(fèi)收取模式轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣?jīng)營(yíng)，能達(dá)到提升公路綜合服務(wù)功能、輻射帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的作用，同時(shí)也能提升出行大眾的用戶體驗(yàn)。

本期研報(bào)將在路衍經(jīng)濟(jì)全景概覽的基礎(chǔ)上，按照地理位置分為公路及沿線、服務(wù)區(qū)等節(jié)點(diǎn)區(qū)域、后市場(chǎng)等板塊，結(jié)合典型案例梳理主要開發(fā)內(nèi)容、開發(fā)模式等等。以期為交通類城投企業(yè)參與路衍經(jīng)濟(jì)提供投資策略啟示。

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